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中车(che)长客装配场地如火如荼—— 自立立异劲头足(新春走下层(ceng)) 本报记者 孟海鹰 刘温馨 年夜年头七一(yi)年夜早，吉林省长春市(shi)绿园区内，中车长客股分公司高速动车组制造中间装配场地如火如荼。一辆辆采取“龙凤呈祥”设计方案(an)的车(che)体躺在中兴号智能动车组装配产线上，工人们正紧锣密鼓地繁(fan)忙。 “近2万根导线是动车组的(de)神经，必需(xu)做到各归其位(wei)，满有把握。”高级技师胡俊祥指着(zhe)车体内密密丛丛的线路对记者说。 45岁的(de)胡俊祥也为本身精准定位：“我离不(bu)开一(yi)线，离不开车间，只有(you)在(zai)出产一线(xian)才(cai)能发现问题、解决问题、不竭立(li)异。” 1997年卒业落后入车间，胡(hu)俊(jun)祥始终苦(ku)守一线、潜心研究，前后总(zong)结优异操作法30余项，构成手艺功效130余项。 以他名字定名的“胡俊(jun)祥客车电(dian)气六(liu)步伐试法”，已纳入(ru)企业轨道车辆电气调试工艺(yi)规程，被普遍利用。胡俊祥还致(zhi)力于“传(chuan)帮带”，他领衔的(de)工(gong)作室被授与国度技术巨匠工作室。 “工作室设在(zai)出产一线，可以手(shou)把手亲身带门徒，还能经由(you)过(guo)程(cheng)平台的传布力带动更多人。”胡俊祥说，工作室主体成员是手艺工人，每一(yi)年压茬推动，完成170多项立异项目。 “作为一位高铁工人，最(zui)使我自豪的就(jiu)是本身全程介入了中兴号智(zhi)能动车组的装配工(gong)作。”胡俊祥说，“我们将继续勇攀(pan)岑岭、寻求出色，狠(hen)抓(zhua)自立立异，为‘中(zhong)国智造’做出(chu)新进献。”(人平易近日报) 【编纂(zuan):唐炜妮】
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