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权势巨子访谈丨声张对话杨利伟(wei)：从一人一天到“天宫时(shi)期” 这张“宇宙级”自拍，来自(zi)中国首飞航天员杨利伟(wei)。 “(那时)用了一个(ge)500万(wan)像(xiang)素的卡(ka)片机拍的，我们(men)此(ci)刻已有8K的开麦拉了。” 作为飞入太(tai)空的中国第(di)一人，杨利伟在神舟五号上都(dou)履历了哪些惊险刹时？回望中国载人航天事业三十年(nian)来的成长与起(qi)飞，他最恋慕此刻航天员甚么？又是出于甚么缘由没有再上(shang)一次太空呢？ 新华社记者声张专(zhuan)访了中国首飞航(hang)天员、航(hang)天(tian)英雄杨利(li)伟(wei)。从一人一天到(dao)“天宫时期(qi)”，再到中国载人航(hang)天(tian)的将来与(yu)胡想，问题的谜底就在此中(zhong)…… “此刻航天(tian)员随意(yi)一个德律风打到我手机上，我就可(ke)以和他们聊天了。” 从不(bu)到6个立方的返回舱，到宽阔的“三居(ju)室”空间(jian)站；从“一口吃”即食食物，到一礼拜不重样的太空美(mei)食；从笼盖率只(zhi)有15%的测控通讯，到现在随时随地的“天外来电”，杨利伟细(xi)数了那些令(ling)他十分恋慕的太空(kong)糊(hu)口。 杨利伟说，常态化的飞翔反应了一个航天(tian)年夜(ye)国的能力，是中国载人航天工程这三十(shi)年前进和成长(chang)的表现。 “培养了更多(duo)的人去飞翔，对我本身应当说是无怨无悔的。” 杨利伟首飞成功以后(hou)，却(que)迟迟没传来他(ta)再度(du)飞天的动静。杨利伟坦言，可以或许让更多的人去飞翔，可能真的比(bi)多飞这么(me)一次，加倍成心义(yi)。 现在，作为中(zhong)国载人(ren)航天工程副总师，杨利伟深度介入了航天员提拔和(he)练习的手艺治(zhi)理工作。他的责任(ren)，在于怎样让更(geng)多(duo)的人(ren)去飞翔。 “我国航天手艺程度在国际上属于第一梯(ti)队了。” 在从航天年夜国向航天强国迈进的过程当中，我国也在(zai)积极(ji)拥抱国际合(he)作。正如杨利伟在神舟五号上所说：“和平操纵太空，造福全人类。”这是(shi)一个负责(ze)任年夜国的(de)自傲和(he)担任。 “这个工程培养了我们的胡想。” 在声誉的背后，是无(wu)数惊险刹(sha)时(shi)。神五上(shang)的(de)“共振26秒”，落地时麦克(ke)风磕破嘴(zui)角留下的疤痕……杨利伟再次回想(xiang)那时的感触感(gan)染时说，毫(hao)无(wu)疑问，这是一个高风(feng)险的职业。 星斗有梦，纵使再多惊险，也难抵酷爱与(yu)赤诚(cheng)。 “我(wo)为故国感应自豪。” 这(zhe)是杨利伟出舱以后发自心里的表达，在过(guo)了很多年后的今天，他仍然(ran)感觉，没(mei)有比这句话更适合的了。 “将来假(jia)如(ru)有机遇的话，可以(yi)或(huo)许去飞翔。” 对(dui)50多岁(sui)的杨利(li)伟来(lai)讲，岁月也许已在脸上留下陈迹，但在他的心里：飞翔的感动一向都在。正如中国载人航天，有着(zhe)无穷可能。 中国人的太空筑梦之路仍在继续 中国载人航天 将(jiang)来已来 出品人：孙志平 监制：樊华 制片人：声张 筹谋：马原驰(chi) 导演：李桢宇 撰(zhuan)稿：赵世通 本集编导(dao)：李桢宇 麦凌寒(han) 新媒体编(bian)导：宋育泽 记者：声张 刘春晖 杨(yang)志刚 赵世通(tong) 马原驰 李桢宇 麦凌寒(han) 宋育(yu)泽 郝晓江 吴雪聪(练习(xi)) 报导员：李源 鸣谢：中国载人(ren)航天工(gong)程办公室(shi) 新(xin)华社(she)声张工作(zuo)室建造 新(xin)华社音视频部出品 【编纂:李骏】
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