| 新华网甘肃频道消息 南山路工程东段的东岗立交桥和伏龙坪隧道两个控制性工程已开工3个多月了，备受各界关注。7月24日，记者在施工现场看到，施工人员顶着烈日忙碌着，伏龙坪隧道出口两线齐头并进，东岗立交桥年内有望完成基础部分形成雏形。
东岗立交桥力争年内形成雏形
东岗立交桥工程是南山路第一个开工建设的控制性工程，开工已90多天了，北京城建公司投入了5个施工队伍、280余名施工人员。7月24日，记者在位于城关区东岗镇的东岗立交工程施工现场看到，施工人员正在烈日下忙碌着。
项目负责人向记者透露，东岗立交桥工程采取边拆迁边建设的工作方式。如果拆迁在规定时限内能完成，力争年内完成立交桥基础部分的施工，形成立交桥雏形。
伏龙坪隧道两线齐头并进
记者在伏龙坪隧道出口处施工现场看到，施工现场堆放着各种施工材料，挖掘机、挖土机进进出出，炎热的天气并没有阻碍工程施工进程，隧道左右两线的开挖进展迅猛。
“伏龙坪岩质情况比较特殊，土质不好，坚硬的卵石层给施工带来很大不便，最为关键的是伏龙坪上有住户，考虑到居民的安全，只能用破碎机代替炸药炸隧道，因此每天最多能挖进2米多，目前右线已掘进55米，左线已掘进30米。”承担伏龙坪隧道工程施工的西部中大建设集团现场负责人告诉记者。“伏龙坪隧道入口拆迁完成后，隧道即可东西方向挖掘，全线隧道打通大约需要一年时间。”
记者从市城投公司了解到，伏龙坪隧道工程是我市首个市政隧道项目，该隧道是双管暗挖隧道，分左右两线，右线全长647米，左线全长661米，隧道为二车道和三车道渐变，两边的隧道口呈张开的喇叭状，这种车道渐变的设计在我市尚属首例，不仅有利于缓解隧道口的交通拥堵，而且使隧道美观大方。
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