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全国政协委员、民革甘肃省委员会主任委员郭层城向全国政协十一届二次会议建议：利用修建兰渝铁路这一契机,以重庆为引擎，以重庆和兰州两市为支点，大力推进区域经济合作，打造兰渝经济走廊。将西南、西北两大区域连接，使西北地区丰富的石油、煤炭、棉花、钾产品等矿产资源和西南地区丰富的人力等资源形成优势互补，加强一体化合作，带动该区域经济社会发展。
兰渝铁路线
突破区域间自然屏障
兰渝铁路线北起甘肃省兰州市，途经甘肃省定西、陇南和陕西省、四川省广元、南充，南至重庆市合川、北碚等25个县区，为国家Ⅰ级双线大能力、高标准的电气化铁路，全程820公里。“作为西北、西南区际间客货并重的便捷、快速、大能力运输通道，兰渝铁路建成通车后，从兰州到重庆大约需要6.5小时。”全国政协委员郭层城认为，兰渝铁路的建设，突破了长期阻隔于西北、西南两大经济区域间自然屏障，将两大块战略区域紧密地连接起来，首次为西北、西南全方位区域经济交流与合作提供了极为广阔的空间，也为沿线乃至相关的更广大区域带来前所未有的发展机遇。为此郭层城建议，以兰渝铁路建设为契机，乘势打造兰渝经济走廊。
兰渝经济走廊资源富足
兰渝经济走廊是指兰渝铁路沿线经过的25个县区，包括吸引区面积约14万平方公里以及辐射面积近10万平方公里，人口约5000多万。该区域矿产、中草药、水能和旅游资源十分丰富。“甘肃境内中草药资源居全国之首，陇南有全国第一大铅锌矿。川渝境内广元的花岗石等建筑材料和煤矿以及岩盐、磷矿、天然气等储量较大。”郭层城认为，除了九寨沟、武都万象洞、文县天池、阆中古城等得天独厚的自然和人文景观外，甘肃兴隆山国家级自然保护区、甘肃岷县双燕省级自然保护区、四川毛寨金丝猴省级自然保护区和四川广元嘉陵江源湿地市级自然保护区，以及哈达铺、腊子口、广安的小平故居等“生态旅游” 和“红色旅游”的资源非常丰富。
以重庆兰州两市为支点
打造兰渝经济走廊
“当前，打造兰渝经济走廊，开展区域经济合作，构建国家新的经济增长的时机已经成熟。”全国政协委员郭层城认为，西部大开发战略奠定了区域经济合作基础，兰渝经济走廊内诸多地区面临地震灾区灾后重建和扩大内需带来的发展机遇，保障长江、黄河及其主要支流的上游生态环境安全的必然要求。建议利用修建兰渝铁路这一契机，以重庆为引擎，以重庆和兰州两市为支点，大力推进区域经济合作，打造兰渝经济走廊。将西南、西北两大区域连接，使西北地区丰富的石油、煤炭、棉花、钾产品等矿产资源和西南地区丰富的人力等资源形成优势互补，加强一体化合作，带动该区域经济社会发展。
此外，在规划建设中，要合理开发该区域丰富的矿产资源、旅游资源和农牧业资源，注重区域内的生态环境保护和建设，注重民族地区和沿途地震带的科学规划与整体布局。应充分依托重庆的经济、政策环境优势和兰州位居西北中枢的区位比较优势，南北互动，共同打造兰渝经济走廊，进一步形成辐射能力，产生兰渝两地的“共振”效应，从而在更大范围激活整个西部地区的发展潜能，加速缩小东西部差距的进程。 |
