| 策划：杨重琦
◇记者 张小燕
鑫报讯 近日，记者从有关方面获悉，为更好地利用南河道、拓宽其建设资金渠道兰州南河道经营公司正在酝酿成立中。
据了解，南河道经营公司成立后，其主要职责是加大面向资本市场的融资力度，广泛吸引社会投资，从而拓宽城市建设资金渠道，加快南河道等城市基础设施建设步伐。
兰州市政府有关负责人说，《鑫报》２月２３日“吸收社会资金建好南河道”的报道很及时，很有建设性。成立南河道经营公司是兰州经营城市的具体体现。政府把拥有的各种有形无形的资产及存量资产，转化为可以增值的活化资本，赋予其资本属性，在政府权力和市场作用下，通过流动、组合、裂变、出租和转让等多种形式，进行优化配置和优化运作，最大限度地实现增值、获利和赢利，从而达到拓宽城市建设资金的目的，这一点在全国各大城市都在实践。
以上海市为例，该城市根据基础设施建设会给周边土地带来巨大的升值效应，试行广义地收益回报机制，如地铁、郊区大面积林带、市区大型中央绿地（公园）的开发建设，会使周边的土地级差地租成倍上升，将这些公益性项目或准经营性项目周边一些范围的土地控制起来，特许给项目投资者去开发经营，以增值的土地收益来弥补项目投资者的损失，做到“以房养路（林），以房养绿”，促进一批项目的开发建设走向了市场。
其次，便是广泛的吸引民间资本对市政公用设施的投资。由政府让利，激活、动员民间资本，让它流动到市政公用设施建设上，实行“谁投资、谁所有、谁受益”的办法，进一步扩大社会投资的范围。目前，上海８条高速公路和４条隧道已经吸引社会资金２３５亿元，轨道交通建设中，有５２０．５亿元来自社会，民间资本已占据上海城市基础设施总投入资金的一半，应该说，上海在利用社会资金进行城市建设上走在了前沿。让民间资本参与工程项目，不仅会受到更多投资者的监督，而且能更有效地规范其运作，更好地实现其市场价值。
该负责人透露，为更好地管理南河道，经营南河道，使其后续建设步伐跟上去，南河道成立经营公司已迫在眉睫，虽然其运营成功与否尚无法确定，但该项工作一定要做。目前，政府相关部门就此事正在积极运作中，相信很快会有一个令人振奋的消息。
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